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江淮汽车-瑞风 变速箱异响一直无法解决

2012年12月出厂,瑞风1.9T柴油版修车历程

2013年发现烧机油,涨紧轮异响,变速箱怠速空档声音大。

2013年4月索赔涨紧轮,皮带一套。 

2013年10月时速表乱窜自费换里程表脉冲感应器。 

2013年10月30日,因冷车漏防冻液,自费换节温器小循环O型圈。 

2013年11月27日,因烧机油,油气分离器漏油索赔油气分离器。 

2014年4月6月,因空调压缩机烧结,自费更换。 

2014年4月20日,因烧机油严重,交涉多次后索赔缸盖。 

2014年8月10日因中冷软管破裂,发动机冒黑烟行驶无力,4S检修误判断涡轮故障自费更换涡轮,后又自费更换中冷软管。自费4000元。 

2014年8月27,高速上不缺水油,无高温正常行驶中曲轴断裂,修车20天,自费工时3000元。 

2016年1月16,油底壳漏油,节温器0型圈再次漏水,更换节温器底座。下变速箱拆油底壳后变速箱怠速异响严重。自费1500。

2016年1月27日,发动机第4缸喷油嘴压板螺丝断缸盖里,拆缸盖取丝,有2个喷油嘴取不下破气门室盖后修理。自费3000元。 

2016年6月自费更换EGR阀自费680元。 变速箱自维修油底壳漏油后异响严重,行驶振动大,至今4S查不出原因,只说修不好只能更换。

瑞风1.9T是江淮自产发动机的一款不成熟车型,前期有很多通病,烧机油,涨紧轮异响,油气分离器漏油,节温器0型圈漏水,变速箱怠速空挡异响等,江淮也在我们这些早期车主反馈下积极的整改,新出车型改进了缸盖,节温器连接管,涨紧轮,和气门室盖一体的油气分离器,新式变速箱,离合器,飞轮等。

但是对我们早期支持江淮的车主都一再推脱,推不过的车主小部分得到了整改,等出保了却说需自费更换,对江淮的这种不负责的态度严重鄙视,车没有缺陷你整改那么多干吗?

难道我们就活该当你的试验品?强烈要求召回12年缺陷产品,给支持江淮,支持国产的车主一个交待!

而厂家无视投诉,无奈之下只能再次投诉